Er du involveret i forsendelse og lufttransport af genopladelige lithium batterier?
Så hold dig opdateret omkring de seneste nye regler og anbefalinger, som vi kommer nærmere ind på i det følgende indlæg. 

IATA - Den internationale brancheorganisation indenfor luftfart, har fornyeligt opdateret deres retningslinjer for sikker lufttransport af genopladelige lithium batterier (li-ion batterier). 
Det nye der er værd at bemærke er: 

• Fra 1. januar 2025 anbefales det, at li-ion batterier, der transporteres sammen med eller i udstyr og køretøjer, maksimalt må være opladet til 30% af deres kapacitet.
  
  
• Fra 1. januar 2026 bliver dette et krav når li-ion batterier fragtes via lufttransport.
  -   Bemærk at der er visse undtagelser i denne overordnede ændring. Bl.a. bliver det ikke et decideret krav for li-ion batterier monteret i udstyret (PI 967) Sektion I and Sektion II, men blot en fortsat anbefaling!

Det vil sige at man som industri og ansvarlig virksomhed, har en overgangsperiode på 1 år. Hvor det gradvist er muligt at tilpasse sig, og iværksætte de nødvendige initiativer der skal til for, at man sikrer korrekt håndtering af sine li-ion batterier i henhold til gældende retningslinjer.

Årsagen til disse skærpede tiltag er ganske enkelt, at li-ion batterier til stadighed fylder mere og mere i vores dagligdag og det offentlige rum. Når li-ion batterier fragtes med en lavere lade tilstand, så reduceres risikoen for det der i fagsprog kaldes thermal runaway. Det er fejl der potentielt set kan resultere i enten brand eller i værste fald eksplosion af batteriet. Dermed er de nye opdateringer, initiativer der skal højne sikkerheden i forbindelse med luftfragtsituationer.

Har du og din virksomhed spørgsmål til de nye ændringer, eller generelt behov for hjælp til forsendelse af dine batterier?
Så står vores eksperter hos ACTEC altid til rådighed til en uforpligtende snak.